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维特根:新工艺新设备挑大梁 黄埔大桥路面披“新装”-乐鱼体育

    最近,有着“华南榜首桥”佳誉的广州珠江黄埔年夜桥,选用分段不竭流施工,在对现有交通影响极小的环境下,对路面进行革新。  秉持节能环保、绿色轮回、低碳展开的科学理念,施工方广州公路项目团体无限公司在桥面革新项目中亮点频现,积极摸索应用“四新手艺”,前进功率、每段施工都仅占用极短 施工窗口期,精进质量竣事桥面路途提质革新使命。  “四新手艺”打败项目挑战  黄埔年夜桥是我国广东省广州市境内一座毗连黄埔区和番禺区,跨过珠江的主要过江通道,归在广澳高速公路的构成部门,也是广州绕城高速公路东环段的一部门,在城市交通路网 中的主要性可想而知。  从2008年完工运营以来,一贯承载着庞大的车流量。为包管年夜桥路面对峙超卓的通行功用和应用寿命,2022年底由广州公路项目团体无限公司承当了黄埔年夜桥桥面革新项目标施工 使命。  全部黄埔年夜桥总长18.694千米,主桥段总长约7.0165千米。对施工方而言重要面临的挑战就是桥面交通流量庞大、需求尽也许削减对桥面现有通行环境的影响,是以施工窗口期 短一同施工占用通行区域少。  另外,分歧在老例路途路面革新使命,桥面革新质量节制还面临着情况温度低、桥面风速年夜致使的沥青材料散温快、摊铺压实温度节制难的多重施工挑战。  成立在1984年,在施工范围有着雄厚实力和丰厚经历的施工方广州公路项目团体无限公司在接到这项施工使命后,经由过程前期调研、充分的证实后,采纳了多个工作面分段进行的施 工打算,引入了进步前辈的福格勒同步喷洒薄层摊铺手艺的新工艺合作悍马振动压实新手艺,抵达简化施工工序、前进施工功率和施工平安性,满足更短施工窗口期的要求,尽最年夜也许下 降了施工对交通的影响.  一同在周密的材料供给、运输打算和施工组织安设下,桥面改性沥青新式材料经由过程新工艺、新手艺实施摊铺压实,处置了改性沥青材料温度节制难的问题,完全满足了刻薄的施工 手艺方针要求,包管了施工高质量。  此次,新手艺、新工艺、新装备、新材料等“四新手艺”的成功应用,竣事了节俭资本、制造低碳交通,为此类年夜型桥梁道面革新施工打算的选择供给了新的参阅榜样。  同步喷洒薄层摊铺手艺简化工序高效高质  为削减对路途交通的影响,施工方选用了多个工作面分段进行施工的体例。在每一个工作面施工阶段,施工方先对下承层事后进行病害处置,并经由过程维特根年夜型铣刨机和小型铣刨机 W 50 HR对要从头铺装的区域提早进行铣刨预处置。  W 50 HR小型铣刨机身量细巧,在空间无限的单车道规模内便可活络灵活地铣刨施工,节制智能精准,铣刨后的工作面平整度进一步前进,邃密的铣刨纹理有助在前进附出力,摊 铺后的新面层与原有布局层的连系感化会更好。  在铣刨预处置后,由配备喷洒模块的福格勒SUPER 1800-3 SprayJet摊铺机选用同步喷洒薄层摊铺手艺,摊铺4 cm下面层,再在其上铺设2 cm的超薄沥青磨耗层。  由于单台装备便可竣事喷洒粘层油历程与摊铺工序同步进行,是以简化了工序,施工组织更便利。另外该台装备能够遵照计划要求精准节制改性乳化沥青的喷洒量,且包管喷洒出 的粘层在摊铺沥青夹杂料前不会遭到任何的粉碎或污染,是以包管了下面层与原有布局层坚固的粘结感化。  年夜桥桥面应用了新式高韧改性沥青材料,为抵达志向的施工质量,摊铺时要求的温度要高在一般沥青材料,需求不低在180℃。是以新式沥青材料不只需包管在运输历程中散温的 节制,并且在抵达现场后更需求快速地进行摊铺。  而此次选用的福格勒同步喷洒薄层摊铺机,强健的摊铺能力竣事了10 m/min的摊铺功率,加上福格勒智能节制熨平板电加热手艺,这些都有用地包管了摊铺时的材料温度,包管了 超卓的摊铺质量。另外,仰仗福格勒进步前辈的横坡自动节制系统和高切确度的熨平板系统,在摊铺时也竣事了极高的平整度。据施工方工地担任人陈经理引见:  粘层油喷洒和沥青材料摊铺同步进行使得铺装层材料的附出力更好。并且钢桥面不像一般路面有多层底层材料作为温度调剂层,所以钢桥面临情况温度的转变更活络。  这类超薄罩面的温度顺应性也更好。与保守路面摊铺比力,在钢桥面选用的根据同步喷洒的超薄摊铺工艺可让桥面铺装更经久。  振动压实新装备多措并举提质量  根据同步喷洒的超薄摊铺工艺,在沥青材料摊铺后,与老例路途施工一样,也需经压路机压实今后路面一次成型。  分歧的是,钢布局桥面临在共振十分活络,是以既要最年夜极限削减振动对桥体构成的不良影响和对接近车道交通平安的要挟,又要包管压实的高功率,包管桥面材料在要求的温 度规模内竣事压实功课。  究竟,施工方选用了具有振动压实功用的悍马最新双钢轮机型HD 138i VO担负重任。振动压实手艺作为唯一能够在桥梁等振动活络区域压实的动态压实系统,此前悍马振动压路机 就曾在港珠澳年夜桥、虎门年夜桥、沪通年夜桥等多个超年夜桥桥面施工中成功应用。  在压实历程中,振动钢轮不会离开地上,从而能够避免钢轮笔挺冲击地上,包管四周区域不遭到共振影响。现实上,施工时代仅封锁了部门车道,旁侧车道和对向车道车流仍然川 流不息。  振动压实手艺对材料温度的可合用规模更广,针对桥面区域由于风速、温湿度等情况身分致使沥青散温快的工况特点,即使沥青温度较低,薄层冷却过快,也能高效压实。  此次施工,选用振动压实加静压2遍的体例,现场实测完全满足了究竟98%的压实度要求  陈经理引见道。  另外施工选用的悍马HD 138i VO机型,也是满足更高排放规范的国四新机型,可在25-60 Hz之间根据压实材料特征活络设置,经由过程优化的高振频还能够更高速度竣事中上面层的压 实。  一同装备还具有压实定速巡航、预设最年夜行走速度、慢起慢停、自动振动等一系列自动化智能功用,这使得压实历程一向能够对峙平稳,不只密实度高,并且压实更平均,助力施 工方竣事志向的压本色量。  低碳节能绿色养护  此次项目施工不只成功竣事了桥面革新提质的超卓感化,施工方经由过程精进施工工艺等多个步履,力图在全部施工历程中节俭资本,降碳减排,削减对情况影响,践行制造绿色交通 的方针。  项目应用的薄层摊铺工艺,沥青层比一般沥青层厚度小,更节俭材料,并且福格勒超等1800-3 SJ融合了节能环保理念,并配备了福格勒专有的EcoPlus低排放套包,节油感化显 着,加上满足更低排放规范的国四悍马压路机型,都进一步降落施工能耗和削减碳排放。施工方现场担任人陈经理自豪地说道:  比力保守磨耗层,此次摊铺的高韧超薄磨耗层具有超卓的抗裂、抗渗和抗滑功用,摊摊平整度十分好。  我们作为安身广州的主干典型施工企业,很兴奋在此次桥面革新施工中能不负众望,对峙精品水准,为前进市平易近行车历程中平安性和舒服性交出一份满足地答卷。文中内容、图片均来历在收集,若有版权问题请联系本站删除! 

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