佳博体育|重汽桥箱公司：突破技术壁垒 实现进口模具国产化

近日，桥箱公司冲破手艺壁垒，仅用了一个月顺遂完成了中卡从动轮模具研制工作，一次性下降采购本钱35万元。

齿轮加工部投入出产的德国淬火压床，因只设置装备摆设了重卡MAN压模，致使中卡从动轮没法压淬出产，如采购一套原厂进口压模报价为40万元，且采购周期为两个月，严重制约出产节奏。

在德方不供给模具手艺参数、毫无经验、大都人质疑的逆境下，桥箱公司初次研制新模具，拆卸原进口重卡MAN 压模，研究模具联动布局，为确珍重卡 MAN 压模重装精度，相干人员边摄影备份边记实参数，降服机床空间狭小丈量坚苦，针对巨细纷歧的几十件联动锁扣，进行分解和周详丈量，随时与拜托加工场家沟通。同时，立异压模内环接触面布局，将原固定式改成半勾当式，为各型号从动轮模具研制工作保存了第一手资料。仅一个月的时候，顺遂完成了预备、丈量、制图、加工、组装等一系列模具研制使命。

投入利用后，中卡从动锥齿轮平面度和椭圆度全数节制在 0.06mm 之内，年夜年夜提高了产物质量不变性，装炉量由每盘 4 件增添到 5 件，产量获得晋升。（本文来自中国重汽）

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